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液壓缸的分類

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的結(jie)構形式(shi)(shi)多種多樣，其分(fen)類方法也有多種：按運動方式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為直線往復運動式(shi)(shi)和(he)回轉擺動式(shi)(shi)；按受液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)力作(zuo)用(yong)情況可(ke)分(fen)為單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)、雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)；按結(jie)構形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)，齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)等(deng)；按安(an)裝形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為拉(la)桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等(deng)；按壓(ya)(ya)力等(deng)級(ji)可(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建冶(ye)金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備廠）

(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)太低。控制(zhi)管路(lu)中(zhong)節流阻(zu)力(li)可(ke)能過大，流量閥調(diao)節不當，控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)不合適，壓(ya)(ya)力(li)源受到(dao)干(gan)擾(rao)。此時應檢(jian)查控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源，保證壓(ya)(ya)力(li)調(diao)節到(dao)系統(tong)的規定值。

(4)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中進入空氣。主要(yao)是因為系統中有泄漏(lou)發生。此時應(ying)檢查液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油箱的液(ye)(ye)位(wei)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵吸(xi)油側(ce)的密(mi)(mi)封件和管接頭，吸(xi)油粗(cu)濾器是否太臟。若如此，應(ying)補充(chong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油，處理(li)密(mi)(mi)封及管接頭，清洗或更換粗(cu)濾芯。

1、按照結構特(te)點分：活塞(sai)式、柱塞(sai)式和(he)擺動式

2、按照(zhao)作(zuo)用方式分(fen)：單作(zuo)用和雙作(zuo)用

單作用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸只能(neng)使活塞(sai)（或(huo)柱塞(sai)）做單方向運(yun)動，即壓(ya)(ya)(ya)(ya)力只通向液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)一腔，而反方向運(yun)動則(ze)必須依(yi)靠外力（如彈簧離(li)或(huo)自(zi)重等）來實現；雙作用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸，在兩(liang)個方向的(de)運(yun)動都由(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力油(you)推動來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)油(you)(you)缸(gang)對于液(ye)壓(ya)機(ji)械來說是非常重要的一個(ge)部(bu)件，在整個(ge)液(ye)壓(ya)機(ji)械中扮(ban)演一個(ge)執行元件的角色，整個(ge)過(guo)程中液(ye)壓(ya)油(you)(you)缸(gang)就是把液(ye)壓(ya)能(neng)轉換成(cheng)機(ji)械能(neng)。依(yi)據(ju)JIB-B8354規(gui)范(fan)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)缸(gang)依(yi)照使用壓(ya)力可(ke)以分為下列規(gui)格(ge)。

主機(ji)類型 設計壓(ya)力(li)（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 21MPa以上

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